La glorieta mágica

Debe ser la única en España que mis ojos hayan visto, pero esta rotonda es tomada de lunes a viernes de forma inversa a la legal (dirección contraria a las agujas del reloj) unas 100 veces:

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Si hubiera una cámara de tráfico aquí, no habría tanta crisis dada la cantidad de irregularidades que se producen en ella. Un poco más arriba, justo en la carretera que da entrada al polígono, la BV-4511, hay una señal de limitación de velocidad a 40 Km/h, de la cual la gente debe parecer leer 140 Km/h.
Así va España, luego nos quejamos de que hay radares... No me extraña nada pero debería haber uno en cada Km de carretera, si por mí fuera

Un negocio redondo de c0j0nes

Érase una vez una pedanía llamada Cabrianes (http://www.cabrianes.org/). Dicha pedanía pertenece al término municipal de Sallent (http://www.ajsallent.org/). Un buen día, para limitar la velocidad de la carretera principal que trascurre por el centro de la pequeña pedanía de Cabrianes, decidieron instalar unos semáforos que se pusieran en rojo cuando alguien pasaba de 50 Km/h (detectando la velocidad mediante un radar). He aquí la situación exacta de dicho semáforo mediante el todopoderoso Google Maps:

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Aunque cueste de apreciar en la imagen, justo delante de los tres vehículos que cruzan la carretera está el semáforo

No contentos del todo con el sistema, decidieron colocar unas cámaras en los semáforos que detectaran aquellos que se lo saltasen en rojo para imponer la correspondiente multa (140 € y 4 puntos de carné retirados). Dicho sistema de cámaras fue encargado a una empresa privada llamada ECOPS. La web corporativa de la empresa, muestra este estado a día de escribir este post:

Empresa seria y sobretodo rentable

Ignoro si siempre ha sido así la web la empresa, pero es complicado encargar uno de sus servicios, ya que no hay ni un enlace en toda la página para poder contactar con ellos. La cuestión es que el contrato entre la Administración y la empresa no es público y no se saben muy bien las cláusulas, pero sí que se sabe que decidieron no cobrar el importe íntegro del sistema recaudo-vigilancia pero sí acordar un pago de 25€ por multa realizada (yo no soy tonto).

Todo esto salió a la luz gracias a una avalancha de 650 multas durante el mes de agosto, dado que el semáforo no iba del todo fino que se diga. De hecho, estaba puesto para joder a los que no infringían las normas de circulación. Me explico, ya que he vivido la situación:

Dicho semáforo parpadeaba en ámbar excepto en el momento que durante el radio de unos 100 metros, algún vehículo superaba la velocidad de 50 Km/h, momento en el cual, en fracción de unos 2 ms, pasaba del parpadeo en ámbar a rojo directamente, momento genial para cazar indiscriminadamente a todo aquél que tuviera la mala fortuna de pasar a 50 Km/h o menos por dicha línea del semáforo y algún desconsiderado conductor 100 metros más atrás, estuviera circulando a más de 50 y le diera tiempo de sobra a frenar (ya da igual, porque las multas retiradas son para todos, tanto para los inconscientes como a los buenos conductores).

Es complicado de explicar, pero vivir esa experiencia es increíble, dan ganas de parar el coche antes del semáforo, dejarlo en punto muerto y empujarlo por detrás, dado que es imposible parar el vehículo cuando el semáforo se pone en rojo directamente, aunque circules a 10 Km/h.
El ayuntamiento anulará todas las multas desde un día de julio del presente año hasta septiembre del presente año, dado que se percataron del error (no a cuenta propia sino a raiz de cientos de quejas y concentraciones hechas por los afectados). Gracias a todo este jaleo, todo esto salió a la luz y cada día se van publicando en el diario más y más trapos sucios de este entramado sistema.

Para finalizar, me gustaría aportar unos puntos de opinión personal del caso, que me gustaría que algún inexistente lector me rebatiera:

1. Si el semáforo es para regular la velocidad ¿Por qué se impone la misma sanción a alguien que va a 51 Km/h que uno que va a 250? Es más, ¿por qué incluso se la impuso a alguien que fuera a 40 Km/h? Ha habido un caso de una persona que recibió 4 multas de 140 € y 16 puntos de carné.
2. Se aseguró que cada multa realizada era supervisada por agentes locales. Si este es el caso, ¿por qué se impusieron tantas multas aún sabiendo de la deficiencia del sistema?
3. Si las multas fueran de 24€ por infractor, ¿la empresa también recaudaría 25€ por cada una?
4. ¿Está contemplado constitucionalmente que una empresa privada pueda tener ganancias a costa de recaudación pública por infracciones? Si éste es el caso, propongo lo siguiente:

• 1-Crear una empresa que mediante videocámaras graben en los cruces, aquellos conductores que no usen el intermitente para cambiar de calle y recaudar un 0.5% de las infracciones.
• 2-Crear una empresa que mediante videocámaras graben aquellos tres primeros conductores que aceleran para pasarse un semáforo en rojo y recaudar un 2.5% de cada infractor.
• 3-Crear una empresa que mediante videocámaras graben aquellos conductores que no se detienen en un paso de peatones y hacen parar al primer peatón que tendría preferencia y recaudar un 25% por infractor.
• 4-Etc...

Viva la empresa ECOPS, que "Crean soluciones", yo quiero ser como ellos. Eso son soluciones empresariales, lo demás son tonterías (y eso que están en mantenimiento, no quiero pensar lo que harán cuando estén online). El archivo de renderización de la página se llama "shutdown.php". Propongo que le hagan un "mv shutdown.php redlight-makes-we-$$$.php"