Mis últimas putadas

Tal y como me temía, la empresa fantasma que me contrató (X), no me pagó finalmente el incremento que me prometieron cuando acepté trabajar para ellos. Dicho incremento se tendría que haber hecho patente a mediados de marzo y jamás se realizó. Claro, como soy tonto (lo mismo sí, o sólo lo creen ellos), no me lo dieron en el momento de la liquidación final, que fue el día 30 de abril (45 días más tarde de cuando se tendría que haber realizado el incremento).

Claro que sí, ellos me dijeron que dicho incremento se habría realizado en caso de no dejar la empresa. Lo curioso del caso es que ni yo mismo ni ellos, en el momento en que debía realizarse el ascenso, sabíamos que yo dejaría la empresa el día 30 de abril. Yo me pregunto una cosa... ¿Si me lo hubieran realizado, les tendría que haber devuelto la parte proporcional del salario habiendo dimitido igualmente? Son cosas que hace que te rebanes la cabeza, como cuando el Oráculo le dijo a Neo: "¿lo hubieras tirado [un jarrón] si yo no te hubiese avisado?".

Yo aún así contento, porque estuve 4 días de ausentismo por enfermedad y me los pagaron igualmente. Esto compensa el poco incremento de sueldo que hubiera notado, ya que casi todo es para Hacienda.

De nuevo, esta experiencia me hizo pensar en cosas de la vida, tales como de dónde venimos, hacia dónde vamos, por qué hay tanto hijo de p*ta suelto, mentirosos, estafadores... Preguntas sin respuesta. La próxima vez que firme un contrato con preaviso de revisión salarial, haré que me firmen un papel donde conste la fecha donde se realizará dicha revisión. Esto es lo único que he aprendido de bueno en la empresa X. Por lo demás he aprendido a ser menos ingenuo y desconfiar más de las personas.

Imaginación en Renfe

Es curioso como algunos usuarios a diario de la famosa y aclamada compañía Renfe, tenemos que recurrir algunos de nuestros escasos instintos primitivos como la orientación para saber a dónde nos lleva el tren escogido que en teoría anuncia su llegada en paneles luminosos tipo led. El caso es que el día 8 de noviembre cogí el tren de cercanías Barcelona cuyo recorrido era Sant Andreu Arenal (Barcelona) a Martorell. Durante el trayecto, entre la estación de Montcada Sta. María y Cerdanyola del Vallès, tomé la siguiente foto del panel:

Puede que cueste de leer, pero el panel iba informando: "PROXIMA PARADA: B ARC TRIOMF", lo cual uno intuye que significa "Próxima parada: Barcelona Arc de Triomf". La pregunta es ¿Cómo es posible que la próxima parada dirección Cerdanyola del Vallès sea Arc de Triomf si nos estamos alejando?

El pobre pasajero que coja por primera vez este tren de Renfe, bajará en la siguiente estación y se topará con el letrero de "Cerdanyola del Vallès". Se fijará en que la estación está a cielo abierto y quizá se extrañe de que las estaciones de la Barcelona interior sean a cielo abierto. Instantes más tarde, recapacitará y se percatará de que algo no va bien, que le han engañado. Quizá se lo tome mejor y piense que está donde debería estar, en el Arco del Triunfo de Barcelona, lo busque y piense que es todo un sueño, que el mundo ha cambiado en un abrir y cerrar de ojos.

No os engañéis, si tenéis que viajar en Renfe, conocer bien la vía que cogéis, fijaos bien en las estaciones donde para el tren, aunque si vais de noche cuesta mucho saber qué estación es donde el tren hace parada. Y sobretodo, preguntad a la gente, preguntad donde finaliza el trayecto el tren donde váis, si para en tal estación, porque si os fiais de los carteles luminosos, os puede pasar como me pasó a mi un día y me inspiró a realizar este post.

La cuestión es que mi tren iba virtualmente (cartel luminoso) a Barcelona Clot, y la siguiente parada que cogí fue Garraf, algo distinto de lo indicado. No me faltaron ganas de quedarme allí y bañarme en la playa, si no fuera porque hacía frío. La cuestión es que me dirigía a Castelldefels y la parada no fue anunciada.

Viajar en Renfe, puede ser siempre una aventura, sobretodo cuando algún tren lleva tanto retraso que otro tren lo adelanta, véte a saber cómo y dónde, y a veces, llegas demasiado pronto a la estación y tienes la suerte de pillar un tren que va a tu destino, que en realidad es el anterior al que tú deberías coger según el horario. Si tuviera que hacer un eslógan publicitario de Renfe, sería el siguiente: "Elige Renfe, donde la ley de Murphy se hace realidad", o bien "Renfe: Demostramos la ley de Murphy". El que más me gusta es "Hasta Murphy utilizó cercanías Renfe".

Una mentirijilla

Aunque no tenga que ver con mis típicas historias de buscar curros y no tener nada, hay algunas cosas del mundo que me gusta comentar con los demás. Esta vez le toca el turno a TMB o a los organizadores de las obras que hay en Torre del Baró, que tienen sitiada la entrada de metro que se accede desde la estación de cercanías Renfe, desde hace ya bastante tiempo. A continuación os muestro dicha entrada de metro:

Ver mapa más grande

Érase una vez un barrio de Barcelona llamado Torre del Baró, que tenía una entrada de metro accesible muy cercana al andén de donde paraba un tren de la compañía Renfe. Tiempo ha, decidieron hacer obras por dicha zona, afectando a la entrada tan accesible. Como buena empresa de metro, anunciaron en sus metros que dichas obras durarían desde marzo de 2007 hasta octubre, pero estando a día 8 de noviembre, los carteles siguen colgados, y la entrada del metro sigue cerrada. La gente que quiere coger el metro de la línea L11, debe subir un buen trecho de cuesta para poder acceder a ella. Una vez dentro, se encuentra con un cartel mencionando que las obras finalizarían el mes de octubre. Después de mucho discurrir, uno llega a la conclusión que sería el mes de octubre de 2008.

Esta es mi historia, mañana si tengo ganas y tiempo, haré dos fotos que colgaré en mi ignorado blog. Una foto de la entrada del metro cerrada, y otra foto del cartel colgado en el vagón de metro informando de la finalización de las obras. Es obvio que puede haber engaño en la fecha de cuando fueron tomadas las fotos, pero una vez más, habrá mucha gente que sepa la verdad, que a fecha de 8 de noviembre de 2007, la entrada al metro de Torre del Baró continuaba cerrada por obras.

Tal y como os he prometido, aquí están las fotos. A continuación os muestro 3 fotos que demuestran el acceso al metro cerrado por obras (tomadas el día 8 de noviembre de 2007):

Para los que no conozcan la zona, este es el acceso a la estación de metro de la línea 11 de TMB de Torre del Baró, que como se puede observar, está bastante chapada todavía. A continuación os muestro el cartel que tomé el mismo día 8 de noviembre, donde se puede leer el escrito:

Esta foto, que quizá cueste de leer, ponte lo siguiente: "Por obras de remodelación de la calle Escolapi Càncer a partir del 1 de Marzo, quedará cerrado el acceso Escolapi Càncer de la estación Torre Baró / Vallbona, hasta el mes de Octubre. Utilicen, por favor, el otro acceso."

Sobran los comentarios, quizá queda algo a rebatir si se tiene en cuenta que no se menciona el año, y posiblemente se refieran al mes de Octubre de 2008, 2009, o véte a saber...

A continuación os pongo una foto, donde se muestra la entrada cerrada que da directa a las vías del metro, que es la entrada a la que accederíamos por las escaleras que tenemos cerradas.

Por último, una foto con el cartel de obras, colocada en la puerta de un vagón de metro de la línea 11:

El cartel es el mismo, mencionando el fin de las obras en el "mes de Octubre".

¿Curioso, no? Si tenemos en cuenta que el cartel no menciona ni el año de comienzo de las obras ni el año final, es posible que las obras vayan a comenzar el mes de Marzo de 2008, y que lo que hay ahora es una tocada de narices solamente... Quien sabe.